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发表于 2016-7-18 05:46:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
强-5
有这么一款飞机,它在解放军的序列中服役将近了50年,现在仍还在发挥着重要的作用,承担我空军近距离支援的主要任务,这就是中国的“A-10”,强-5。

  在完成首飞后的第50个年头,强-5飞机也仍然活跃着。
  强-5,机翼是后掠式的中单翼,前缘后掠角55°,上翼面有较大的翼刀。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55°和57°,平尾为斜轴全动式,发动机采取涡喷-6涡轮喷气发动机,单台静推力最大状态25.5千牛(2600千克),加力推力31.87千牛。
  采取两侧进气道布局,机翼面积27.95㎡,最大载弹量1500千克,推重比0.71,翼载荷332千克/平方米,作战半径400~600千米,续航时间2.30小时。机载武器有2门23毫米航炮。
  弹舱内可带2枚500千克常规航空炸弹,机身和机翼下可载挂空地导弹、航空炸弹、航空火箭弹和副油箱等(基本型)。
  强-5因为航程和作战特性大多数任务都是支援陆军的,配属陆军其实更为恰当些。从对地支援作战来看,一般目前的陆军情报保障和火力攻击范围相对较近,而强-5满载的作战半径是400千米左右。
  强-5利用自身机动性的优势,可以有效躲避地方的高炮射击,此外它典型的作战剖面是低-低-低或者高-低-低,因此也可以有效的在敌人导弹最小射程内飞行,是一款良好的对地支援飞机。

  在当前来说,影响航弹效能的最主要因素是投弹精度,不是航弹本身的威力大小。而经过加装新型光学瞄准具和激光指示器后,对地空突防的优秀的强-5注定成为坦克装甲车杀手,威力远超火炮。
  目前我军还没有更好的对地支援武器,而强-5完全可以承担大部分对地支援任务。一个强五团,一昼夜出动50架次,就可以对敌阵地投掷200枚250公斤炸弹,这相当于50门155毫米跑道打出去2000枚炮弹,但其杀伤距离和精度远远不如强-5。
  因此在今后一段时间内,我军还将继续使用强-5,发挥更大的作用。作为一款比先进战斗机成本低得多的强击机,强-5驰骋在作战最前线,摧毁敌人的一切钢铁乌龟壳。





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